Why Don't Planes Have Parachutes For Passengers?
You’re on a commercial flight and wouldn’t you know it… the darn thing is going down.
Вы находитесь на коммерческом рейсе, и, как назло... этот чертов самолет падает.
wouldn’t you know it — как назло, ну надо же, вот ведь совпадение. the darn thing is going down — этот чертов (самолет) падает (разговорное выражение о катастрофе).
As you sit amongst the chaos, with your life flashing before your eyes, you stoically think to yourself
Пока вы сидите среди хаоса, и вся ваша жизнь проносится перед глазами, вы стойко думаете про себя,
your life flashing before your eyes — вся жизнь проносится перед глазами (испытать чувство, что вся жизнь мелькает перед глазами в опасной ситуации)
flashing
пронесётся (flash — проноситься)
stoically
стойко
“Crikey, a parachute would go down an absolute treat right now.
«Вот бы сейчас парашют — это было бы просто великолепно».
go down a treat — быть очень кстати, прийтись по вкусу, оказаться очень полезным.
treat
находка; удовольствие
If only the airline had given me one.”
Если бы только авиакомпания дала мне парашют.
Well, unfortunate airplane passenger, you are certainly not alone in this train of thought,
Что ж, несчастный пассажир самолёта, ты определённо не одинок в подобных размышлениях,
train of thought — ход мыслей, поток мыслей
but would having a nylon filled backpack be your ticket off of this falling winged tube
но станет ли рюкзак, наполненный нейлоном, твоим билетом на спасение из этой падающей крылатой трубы,
ticket off of this falling winged tube — билет с этого падающего крылатого цилиндра (метафора: способ спастись с падающего самолёта)
ticket
билет
winged
крылатый (wing - крыло)
tube
трубка, цилиндр
or would having a parachute actually make no difference at all to your current predicament.
или же наличие парашюта на самом деле никак не повлияет на твоё нынешнее затруднительное положение.
predicament
затруднительное положение; трудная ситуация (predicament — затруднительное положение)
Let’s find out!
Давайте узнаем!
find out — выяснить, узнать
I’m Stu, this is Debunked, and we’re here to sort the truths from the myths,
Я Стю, это Debunked, и мы здесь, чтобы отделить правду от мифов,
sort the truths from the myths — отделить правду от мифов
and the facts from the misconceptions.
и факты от заблуждений.
the facts from the misconceptions — факты от заблуждений
misconceptions
заблуждения (misconception - заблуждение)
This video is sponsored by NORD VPN
Это видео спонсировано компанией NORD VPN.
The notion itself certainly makes sense!
Сама идея, безусловно, имеет смысл!
‘What a great idea it would be if airlines provided their passengers with parachutes,
«Как было бы здорово, если бы авиакомпании предоставляли своим пассажирам парашюты,
provided
предоставляли (provide - предоставлять)
granting further peace of mind to nervous flyers and perhaps a glimmer of hope to those
даря дополнительное спокойствие нервным пассажирам и, возможно, проблеск надежды тем,
granting
даря, предоставляя (grant - дарить, предоставлять)
peace
спокойствие (peace - спокойствие, мир)
glimmer
проблеск, слабый свет
in malfunctioning aircraft hurtling perilessly towards the surface of the Earth.’
кто находится в неисправном самолёте, несущемся без всякой надежды к поверхности Земли».
malfunctioning
неисправный (malfunction - неисправность)
hurtling
стремительно несущийся (hurtle - нестись, мчаться)
perilessly
безнадёжно (в данном контексте: без шансов на спасение) (peril - опасность)
However, as well-intentioned as these notions might be,
Однако, какими бы благими ни были эти намерения,
as well-intentioned as — какими бы ни были намерения благими
well-intentioned
благие намерения; с хорошими намерениями (intention — намерение)
intention
намерение
the reality is that giving every passenger on a regular commercial flight
реальность такова, что обеспечение каждого пассажира обычного коммерческого рейса
a parachute throws up quite a number of practical and logistical issues.
парашютом вызывает целый ряд практических и логистических проблем.
throw up (issues) — вызывать, порождать (проблемы, вопросы)
throws
вызывает (throw - бросать, вызывать (в переносном смысле))
issues
проблемы. (issue - проблема)
throws up
вызывает, порождает (о проблемах)
Problemo numero uno: parachuting isn’t easy. Although the concept of
Проблема номер один: парашютизм — это не так просто. Хотя сама идея
parachuting - i.e. strapping yourself to a big fabric sheet in order to slow your
прыжка с парашютом — то есть пристегнуть себя к большому полотну ткани, чтобы замедлить
strapping
пристёгивание (strap - пристёгивать)
fabric
ткань
sheet
полотно; простыня; лист
fatal freefall down to a survivable descent - is itself pretty simple,
смертельное падение до выживаемого снижения — сама по себе довольно проста,
freefall
свободное падение
survivable
выживаемый
descent
спуск
actually doing it isn’t something anyone can just do with zero prior training or experience.
на самом деле сделать это — не то, что может любой человек без предварительной подготовки или опыта.
prior
предварительный, предыдущий
Depending on the type of parachuting we’re talking about,
В зависимости от типа парашютного спорта, о котором мы говорим,
depending on — в зависимости от
depending
в зависимости (depend - зависеть)
on-the-ground training should take half an hour at the absolute minimum,
обучение на земле должно занимать не менее получаса,
and that’s for tandem sky-dives in which you are literally strapped to a professional
и это для тандемных прыжков с парашютом, когда вы буквально пристёгнуты к профессионалу,
tandem
тандемный
who actually knows their stuff and is, frankly, doing all the parachuting for you.
который действительно знает своё дело и, по сути, выполняет весь прыжок за вас.
frankly
честно говоря,
Training to be able to parachute all by yourself can take around 6 hours over an intensive course,
Обучение самостоятельному прыжку с парашютом может занять около 6 часов на интенсивном курсе,
intensive
интенсивный
plus you would need to complete a minimum of 7 supervised skydives before you’d be
плюс вам потребуется пройти минимум 7 прыжков с инструктором, прежде чем вы сможете
skydives
прыжки с парашютом (skydive — прыжок с парашютом)
allowed to jump solo and another 18 before you’d be licensed to do it on your own,
прыгать самостоятельно, и ещё 18, прежде чем вы получите лицензию делать это самостоятельно,
not something that you are likely to squeeze in between check-in and departure.
что вряд ли получится уместить между регистрацией и вылетом.
squeeze in — найти время для чего-то, втиснуть в расписание
squeeze
втиснуть, уместить
check-in
регистрация (на рейс)
departure
вылет
squeeze in
втиснуть, уместить (что-то в расписание)
Not that it would really matter anyway.
Впрочем, это всё равно не имело бы значения.
Because even if every passenger was fully trained to use a parachute,
Потому что даже если бы каждый пассажир был полностью обучен использованию парашюта,
there are a number of significant differences between doing a regular sky-dive and parachuting
существует ряд существенных различий между обычным прыжком с парашютом и парашютированием
out of a commercial airliner, especially one that’s currently in the process of crashing.
из коммерческого авиалайнера, особенно если он в данный момент находится в процессе крушения.
First of all, planes used for sky-diving are
Прежде всего, самолёты, используемые для прыжков с парашютом,
considerably different to the enormous jet-liners used in commercial air travel.
значительно отличаются от огромных реактивных лайнеров, используемых в коммерческих авиаперевозках.
considerably
значительно
enormous
огромный
For one thing, it’s pretty unlikely that you’d even be
Во-первых, весьма маловероятно, что вы вообще сможете
for one thing — во-первых, прежде всего
able to make it outside to parachute away from your crashing plane anyway.
выбраться наружу, чтобы выпрыгнуть с парашютом из падающего самолёта, в любом случае.
make it outside — выбраться наружу parachute away — выпрыгнуть с парашютом
crashing
падающий, терпящий крушение (crash — терпеть крушение, разбиваться)
Aside from the fact that the doors on commercial airplanes are physically locked prior to takeoff,
Помимо того факта, что двери на коммерческих самолётах физически запираются перед взлётом,
takeoff
взлет
they are also designed so the pressurized cabin
они также спроектированы так, чтобы герметичная кабина
pressurized
герметичный (под давлением) (pressurize - создавать давление, герметизировать)
effectively seals them shut, making them impossible to open while in the air.
эффективно запечатывала их, делая невозможным их открытие во время полёта.
seals
запечатывает (seal - запечатывать)
Unless the reason you’re going down is that a massive hole has somehow appeared in the
Если только причина, по которой вы падаете, не в том, что в борту вашего самолёта каким-то образом появилась огромная дыра,
side of your plane, or you just happen to be The Incredible Hulk,
или вы просто оказались Невероятным Халком,
getting outside is actually going to be extremely difficult in and of itself.
выбраться наружу на самом деле будет чрезвычайно сложно само по себе.
in and of itself — само по себе
The exits on sky-diving planes on the other hand are designed specifically to allow for
А вот выходы на самолетах для прыжков с парашютом, напротив, специально спроектированы так, чтобы обеспечить возможность выхода.
on the other hand — с другой стороны, напротив
allow for
предусматривать; обеспечивать возможность (allow for - предусматривать, обеспечивать возможность)
quick and efficient egress while up in the air. They are big and wide, and the doors usually
быстрый и эффективный выход, находясь в воздухе. Они большие и широкие, и двери обычно
egress
выход
slide right open; some planes used for sky-diving don’t have doors at all.
легко открываются; некоторые самолёты, используемые для прыжков с парашютом, вообще не имеют дверей.
at all — совсем, вообще (в отрицательных предложениях)
Exits are also specifically located at certain points along the aircraft,
Выходы также специально размещены в определённых точках вдоль самолёта.
such as behind the wing or at the very back of the plane, in order to make
например, за крылом или в самом хвосте самолёта, чтобы обеспечить
leaving the aircraft as safe as possible. Not only that, in the interest of safety,
выход из самолёта как можно более безопасным. Более того, в интересах безопасности,
…sky-diving planes are, on average, flying 95 miles or 150 kilometers per hour when
...самолёты для прыжков с парашютом, как правило, летят со скоростью 95 миль или 150 километров в час, когда
their thrill-seeking passengers start flinging themselves into the atmosphere.
их ищущие острых ощущений пассажиры начинают выбрасываться в атмосферу.
thrill-seeking
ищущий острых ощущений
flinging
бросаться (fling - бросать)
Not so with big commercial planes. Considering the fact that commercial airliners usually
С большими коммерческими самолетами всё обстоит иначе. Учитывая тот факт, что коммерческие авиалайнеры обычно
travel at somewhere between 460 and 575 miles or 740 and 925 kilometers per hour,
летают со скоростью от 740 до 925 километров в час (или от 460 до 575 миль в час),
simply exiting the plane could cause serious
просто покинуть самолет может привести к серьезным
injuries just from the force of entering the outside airflow.
травмам только из-за силы, возникающей при попадании в поток воздуха снаружи.
injuries
травмы (injury - травма)
At those speeds there’s also an extremely real possibility of
На таких скоростях также существует крайне реальная возможность
slamming into the outside of the plane on your way out, which increases the
удариться о внешнюю часть самолёта на выходе, что увеличивает
slamming
ударяться, врезаться (slam - ударяться, хлопать)
increases
увеличивает (increase - увеличивать)
likelihood of sustaining fatal injuries from “eminently possible” to “almost certain”.
вероятность получения смертельных травм с «вполне возможно» до «почти неизбежно».
likelihood
вероятность
sustaining
получения (sustain - получать, испытывать (в данном контексте))
“eminently
«вполне
Now, most of you won’t ever have to worry about the real world situation of needing an emergency
Теперь большинству из вас никогда не придется беспокоиться о реальной жизненной ситуации, когда потребуется экстренная мера,
parachute as over 99.99992% of flights make it safely to their travel destination
например, парашют, ведь более 99,99992% рейсов благополучно достигают места назначения.
where you can then sit back and relax and catch up
где вы сможете просто откинуться на спинку кресла, расслабиться и наверстать упущенное,
sit back and relax — расслабиться, отдохнуть. catch up — наверстать упущенное, догнать.
catch up
наверстать (catch up - наверстывать)
on some of your favorite shows on your favorite streaming service.
просматривая некоторые из ваших любимых шоу на любимом стриминговом сервисе.
BUT WAIT! What’s this disaster?!
НО ПОДОЖДИТЕ! Что это за катастрофа?!
disaster
катастрофа
Not available in your current location???!!!
Недоступно в вашем текущем местоположении???!!!
Well don’t worry Nord VPN has your back. While offering
Не переживайте, NordVPN всегда придёт вам на помощь, одновременно предлагая
has your back — прикрывать, защищать кого-то, быть на стороне кого-то.
first class cybersecurity features like ‘Threat Protection’ which blocks trackers,
первоклассные функции кибербезопасности, такие как «Защита от угроз», которая блокирует трекеры,
features
функции (feature - функция)
malicious ads, harmful websites, and infected files,
вредоносную рекламу, опасные сайты и заражённые файлы,
malicious
вредоносный
infected
заражённый
the added bonus of using NordVPN is accessing content that would otherwise be geo-restricted.
а дополнительным преимуществом использования NordVPN является доступ к контенту, который в противном случае был бы ограничен по геолокации.
accessing
доступ к (access - доступ)
geo-restricted
географически ограничен (geo-restrict - географически ограничивать)
This means you can select one of over 5000 servers in one of 60 countries all over the
Это значит, что вы можете выбрать один из более чем 5000 серверов в одной из 60 стран по всему миру,
world and your device will then appear to be surfing the web in that country, meaning
и ваше устройство будет казаться, что оно выходит в интернет из этой страны,
surfing
просматривать (интернет), серфить (surf - просматривать, заниматься серфингом)
you can chose a server in your home country and instantly go back to those home comforts
то есть вы можете выбрать сервер в своей родной стране и мгновенно вернуться к привычным домашним удобствам,
comforts
удобства; комфорт (comfort — комфорт, удобство)
where you can continue binging through those series you were in the middle of
где вы сможете продолжить смотреть те самые сериалы, которые вы смотрели до этого,
binging through those series — смотреть сериалы запоем (без остановки)
binging
смотреть запоем (без остановки) (binge - смотреть запоем, чрезмерно потреблять)
before that blasted vacation got in the way.
пока этот проклятый отпуск не встал у вас на пути.
got in the way — встать на пути, помешать
blasted
проклятый, чертов
Click on my exclusive link on the description and visit nordvpn.com/debunked or Use CODE DEBUNKED
Перейдите по моей эксклюзивной ссылке в описании и посетите nordvpn.com/debunked или используйте КОД DEBUNKED.
and grab yourself a 2-year plan plus 1 month for free, for less than the price of a cup
и получите для себя 2-летний план плюс 1 месяц бесплатно, всё это дешевле, чем чашка кофе в месяц,
grab
получить, взять
of coffee per month, and do it all with a risk-free 30 day money back guarantee.
и всё это с 30-дневной гарантией возврата денег без риска.
money back guarantee — гарантия возврата денег
risk-free
без риска
Where we're we, ah yes, exiting a plane from the height of everest!
Где мы были? Ах да, выходим из самолёта на высоте Эвереста!
Another big difference between the planes
Еще одно важное отличие между самолетами,
used for commercial air travel and those used for recreational skydiving
используемыми для коммерческих авиаперевозок, и теми, что применяются для любительских прыжков с парашютом,
recreational
развлекательный
is altitude. Skydivers usually jump from heights of around 14,000 feet, while more
— это высота. Обычно парашютисты прыгают с высоты около 14 000 футов, в то время как
altitude
высота
experienced sky-divers may go up to 18,000 feet in order to experience a longer freefall.
более опытные парашютисты могут подниматься до 18 000 футов, чтобы испытать более длительное свободное падение.
Commercial airliners usually cruise at somewhere around 35,000 feet, well over double the altitude.
Коммерческие авиалайнеры обычно летают на высоте около 35 000 футов, что более чем в два раза превышает эту высоту.
This creates some issues for any would-be parachuters hoping to jump free of their doomed
Это создает определённые проблемы для всех потенциальных парашютистов, надеющихся выпрыгнуть из обречённого самолёта.
doomed
обречённый (doom — обрекать, гибель)
aircraft. First of all, the air at that altitude is so thin that it isn’t even breathable, so you
Во-первых, воздух на такой высоте настолько разрежен, что им даже невозможно дышать, так что вам
breathable
пригодный для дыхания
would also need some kind of additional oxygen supply, likely in the form of a mask and a tank,
также понадобится какой-то дополнительный источник кислорода, скорее всего в виде маски и баллона,
supply
поставка; источник; снабжение
tank
баллон; резервуар; бак
in order to not pass out. Fingers crossed you regain consciousness before… well, y’know.
чтобы не потерять сознание. Будем надеяться, что вы придёте в себя до того, как... ну, вы понимаете.
fingers crossed — держим кулаки, надеемся на удачу.
crossed
скрещённые (cross - скрещивать)
regain
восстановить, вновь обрести
consciousness
сознание
Of course, this is assuming your lungs haven’t exploded already, which is what some experts say
Конечно, это при условии, что ваши лёгкие ещё не взорвались, как утверждают некоторые эксперты,
would happen if you tried to take a breath at such altitudes without a pressurized air apply.
что именно и произойдёт, если вы попытаетесь сделать вдох на такой высоте без подачи воздуха под давлением.
pressurized
под давлением (pressurize — создавать давление, нагнетать давление)
Professor Jason Kring, points out that the volume of a gas is inversely proportional to the pressure
Профессор Джейсон Крин отмечает, что объём газа обратно пропорционален давлению.
inversely
обратно (пропорционально)
exerted on it. At that height, according to Boyle’s Law, the air pressure is sufficiently low
которое на него оказывается. На такой высоте, согласно закону Бойля, атмосферное давление достаточно низкое,
sufficiently
достаточно
that taking a breath would cause the air inside your lungs to expand so quickly that
что если сделать вдох, воздух внутри ваших лёгких расширится так быстро, что
lungs
лёгкие (lung - лёгкое)
“they would, for lack of a better term, explode.”
«они, если не подобрать лучшего слова, взорвутся».
for lack of a better term — если не подобрать лучшего слова, за неимением лучшего выражения
Yikes.
Ой.
There’s also the minor issue of temperature, which at 35,000 feet is somewhere around -30 degrees
Есть ещё и небольшая проблема температуры: на высоте 35 000 футов она составляет примерно -30 градусов.
fahrenheit, or about -34 degree celsius, at least, and that’s not even including the wind-chill you’d
по Фаренгейту, или около -34 градусов по Цельсию, по крайней мере, и это даже без учёта охлаждения ветром, которое вы бы испытали,
wind-chill
ощущаемая температура (с учётом ветра)
experience from jumping out of a plane at 500 plus miles or 800 plus kilometers per hour.
выпрыгнув из самолёта на скорости 500 с лишним миль или 800 с лишним километров в час.
So on top of a parachute and an oxygen tank, you’re probably going to need some kind of
Так что помимо парашюта и кислородного баллона, вам, вероятно, понадобится еще что-то,
kind
вид, тип
specialized clothing to protect your fragile human body from the inhospitable cold on your way down.
например, специализированная одежда, чтобы защитить ваше хрупкое человеческое тело от негостеприимного холода во время спуска.
fragile
хрупкий
inhospitable
негостеприимный, суровый (о климате, условиях)
Beyond that, the sheer impracticality of getting everyone suited up and out the door is itself
Кроме того, сама по себе абсолютная непрактичность того, чтобы всех одеть в специальные костюмы и вывести за дверь,
impracticality
непрактичность
suited
одетый (в специальную одежду), экипированный (suit - одевать, экипировать)
a logistical nightmare.
является настоящим логистическим кошмаром.
a logistical nightmare — логистический кошмар, крайне сложная организационная задача
Even if we ignore the obvious pandemonium that would erupt in such a situation and presume
Даже если мы проигнорируем очевидный хаос, который возник бы в такой ситуации, и предположим,
pandemonium
хаос, столпотворение
erupt
вспыхнуть, разразиться (erupt - вспыхивать, разражаться)
presume
предполагать
that everyone is able to remain perfectly calm in the face of fiery insta-death,
что все смогут сохранять полное спокойствие перед лицом мгновенной огненной смерти,
in the face of — перед лицом (чего-либо), несмотря на (что-либо)
fiery
огненный
insta-death
мгновенная смерть
the idea that you could safely and efficiently evacuate hundreds of passengers from a plummeting
идея о том, что вы могли бы безопасно и эффективно эвакуировать сотни пассажиров из падающего
evacuate
эвакуировать
plummeting
падающий (стремительно падающий) (plummet - падать стремительно)
airliner before crashing is what we in the business like to call “a big ask”.
самолёта до крушения — это то, что мы в этой сфере называем «невыполнимой задачей».
a big ask — очень сложная задача, трудновыполнимая просьба
While the FAA only approves a plane that can be evacuated in 90 seconds,
Хотя Федеральное управление гражданской авиации (FAA) одобряет только такие самолёты, которые можно эвакуировать за 90 секунд,
approves
одобряет (approve - одобрять)
those time limits are only tested in organized drills on land,
эти временные ограничения проверяются только во время организованных учений на земле,
drills
учения; тренировки (drill - учение, тренировка)
where all participants are aware of the situation.
где все участники осведомлены о ситуации.
participants
участники (participant - участник)
As you can imagine, real life emergencies are often a tad more chaotic.
Как вы можете себе представить, чрезвычайные ситуации в реальной жизни часто бывают немного более хаотичными.
emergencies
чрезвычайные ситуации (emergency - чрезвычайная ситуация)
A 2020 study of real life emergency evacuations
Исследование 2020 года, посвящённое реальным случаям экстренной эвакуации,
found a host of examples exceeding the expected 90 seconds…
обнаружило множество примеров, когда время эвакуации превышало ожидаемые 90 секунд…
exceeding
превышающих (exceed - превышать)
with a 2012 incident taking 3m 38s to get everyone off board…
например, в одном инциденте в 2012 году эвакуация заняла 3 минуты 38 секунд, чтобы вывести всех с борта…
and that's when the plane was on the ground and without everyone getting parachuted up!
и это при том, что самолёт находился на земле, и никто не должен был прыгать с парашютом!
on the ground — на земле (в буквальном и переносном смысле: в безопасном положении, не в воздухе) get off board — покинуть борт, выйти из самолёта
But how long do we even have before the plane hits the ground?
Но сколько у нас вообще есть времени до того, как самолет ударится о землю?
During the infamous Air France 447 crash in 2009 for example,
Во время печально известной катастрофы рейса Air France 447 в 2009 году, например,
infamous
печально известный
the airliner practically fell out of the sky, falling 38,000 feet in 3 minutes; even the most
лайнер практически выпал из неба, потеряв 38 000 футов за 3 минуты; даже самые
fell out of the sky — буквально: выпал из неба; переносно: резко и неожиданно упал (о самолёте)
practically
практически
optimistic evacuation times wouldn't get everyone suited and booted and out the door in time.
оптимистичные оценки времени эвакуации не позволили бы всем надеть снаряжение и покинуть самолет вовремя.
suited and booted — при полном параде, одетый с иголочки, полностью экипированный.
booted
обутый; в ботинках (boot - ботинок)
By comparison, in 1983, the crew of Air Canada Flight 143 managed to keep their
Для сравнения, в 1983 году экипаж рейса 143 Air Canada сумел удержать свой
by comparison — для сравнения
comparison
сравнение
Boeing 767 in the air for a whopping 17 minutes after running out of fuel.
Boeing 767 в воздухе целых 17 минут после того, как у них закончилось топливо.
run out of — израсходовать, закончиться (о запасах, ресурсах)
They safely glided to an emergency landing saving all passengers and crew onboard,
Они благополучно спланировали к аварийной посадке, спасая всех пассажиров и членов экипажа на борту,
glided
планировали (glide — планировать (скользить, лететь без двигателя))
crew
экипаж
so you'd have been a fool to jump plane in that scenario.
так что в такой ситуации вы бы были глупцом, если бы прыгнули с самолёта.
jump plane — покинуть самолёт (обычно незаконно или преждевременно), выпрыгнуть из самолёта
Last of all, we of course have to consider the sordid topic of
И наконец, конечно же, нам нужно рассмотреть щекотливую тему
sordid
грязный, постыдный, низкий
coin. In order to facilitate a policy of parachuting during an emergency,
денег. Чтобы реализовать политику использования парашютов в чрезвычайных ситуациях,
facilitate
облегчать, способствовать
a lot of things would have to change about not only planes themselves, but the entire
многое пришлось бы изменить не только в самих самолетах, но и во всей
commercial aviation industry. And things have this rather annoying habit of costing money.
коммерческой авиационной индустрии. И у вещей есть эта довольно раздражающая привычка стоить денег.
costing
стоить (cost - стоить)
Parachutes, oxygen masks, and sky-diving apparel aren’t cheap,
Парашюты, кислородные маски и одежда для прыжков с парашютом стоят недёшево,
apparel
одежда
and to provide a full set for every seat on a plane would cost a lot of moolah,
и чтобы обеспечить полный комплект для каждого места в самолёте, потребовалось бы потратить кучу денег,
cost a lot of moolah — стоить кучу денег, быть очень дорогим
moolah
деньги, бабки
not to mention the likely cost of developing and redesigning a version of these that would
не говоря уже о вероятных расходах на разработку и переоснащение версии этих предметов, которая бы
not to mention — не говоря уже о
be better suited to commercial air travel.
лучше подходила для коммерческих авиаперевозок.
They would also take up a lot of space in the plane,
Они также заняли бы много места в самолёте,
which means less space for passengers, which means less money.
что означает меньше места для пассажиров, а значит, меньше денег.
As discussed the design of the doors would need some rejigging, and requiring everyone
Как уже обсуждалось, конструкцию дверей пришлось бы немного изменить, и требование, чтобы все
discussed
обсуждалось (discuss - обсуждать)
rejigging
перестройка, изменение (rejig - перестраивать, изменять)
to be parachute trained would be an enormous undertaking that would also cost a penny or two.
прошли обучение по прыжкам с парашютом, стало бы огромной задачей, которая также обошлась бы в копеечку.
cost a penny or two — стоить недёшево, обойтись в копеечку
As you can imagine, all of these costs would naturally be passed onto the passenger,
Как вы можете себе представить, все эти расходы, естественно, были бы переложены на пассажира,
be passed onto the passenger — быть переложенным на пассажира (переложить расходы на пассажира)
which would cause the price of air travel to skyrocket and profits to dwindle.
что привело бы к резкому росту стоимости авиаперелётов и сокращению прибыли.
skyrocket — резко вырасти, взлететь (о цене, количестве и т.д.)
profits
прибыль (profit - прибыль)
dwindle
уменьшаться, сокращаться
So yeah, on top of everything else that is practically and logistically problematic
Так что да, помимо всего прочего, что практически и логистически проблематично,
on top of everything else — помимо всего прочего, вдобавок ко всему
about parachutes on commercial planes, they’re also financially unfeasible too.
парашюты на коммерческих самолётах также финансово неосуществимы.
unfeasible
невыполнимый, неосуществимый (feasible — осуществимый, выполнимый)
This is especially true considering the fact that in the last couple of decades,
Это особенно верно, учитывая тот факт, что за последние пару десятилетий,
almost all fatal plane crashes - more than 90% - happened during take off and landing,
почти все смертельные авиакатастрофы — более 90% — произошли во время взлёта и посадки,
fatal
смертельный
when a parachute would be pretty much entirely useless.
когда парашют был бы практически полностью бесполезен.
To answer the original proposition, the reason why airlines don’t provide
Чтобы ответить на изначальный вопрос, причина, по которой авиакомпании не предоставляют
passengers with parachutes is because it is, for many, many reasons, highly impractical,
пассажирам парашюты, заключается в том, что это по многим причинам крайне непрактично,
impractical
непрактично (impractical — непрактичный)
logistically mind-boggling, extremely expensive and, fundamentally,
логистически сложно, чрезвычайно дорого и, по сути,
mind-boggling
ошеломляющий, потрясающий, невероятный
unlikely to save enough lives to be worth doing it in the first place.
вряд ли спасёт достаточно жизней, чтобы это стоило делать вообще.
to be worth doing it in the first place — вообще стоить того, чтобы этим заниматься
Наш уникальный тренажёр позволит вам легко, а главное — не скучно, запоминать новые слова прямо в контексте видеоролика, что критически важно для эффективного запоминания слов.
- Перевод слова
- Восприятие на слух
- Написание слова